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  • 全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用有多牛?网媒记者来告诉你
  • 发布日期:2019-06-11

全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用有多牛?网媒记者来告诉你

华龙网-新重庆客户端5月15日19时讯(记者赵紫东)基于5G技术的全国首个城市交通场景远程驾驶应用已经诞生,预计将在共享出行市场首先实现商用。

今(15)日,来自“2019全国百家网络媒体记者重庆电信行”活动的记者们就实地感受了一回。

5G远程驾驶是通过5G网络高带宽低时延的特点,来实现人车分离的远程驾驶应用。 在中国汽研实验室,远程驾驶模拟舱摆放在实验室中央。

网媒记者们在现场看到,实验员在驾驶模拟舱内远程控制十几公里外的车辆,操作流畅度如同驾驶员在车内实际操作一般。

据介绍,5G远程驾驶技术是控制系统通过5G网络+天翼云实现用户远程对车辆的操作及控制。 车辆可以实时接收远程用户的控制命令,对自身进行控制;同时实时反馈车辆自身运行状态及周边环境;当车辆运行存在安全隐患或者数据传输中断时,系统能够自动实现靠边停车功能。

在实验员进行远程驾驶时,在30公里之外的重庆电信5G智慧体验馆也在利用5G网络实时传输车辆运行情况,以此进行对外展示。 媒体记者随后还来到仙桃数据谷实地参观5G远程驾驶车辆实际驾驶情况。 据介绍,2019年1月16日,重庆电信、中国汽研、大唐移动三家企业签约,依托中国电信5G网络技术优势,在仙桃数据谷打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台。 这是我国首个启动建设的5G自动驾驶应用示范公共服务平台,其中包括重庆首次发布的5G远程驾驶项目。

据重庆电信相关负责人介绍,通过5G网络建设支撑自动驾驶业务应用,在重庆仙桃数据谷开展5G试点,充分利用C-V2X车路协同技术、智能路侧检测技术等,支撑5G视频直播和基于5G的车辆远程控制场景应用,促进5G远程驾驶技术应用。 据悉,5G远程驾驶技术将实现第二阶段目标,即:5G高精度地图下载、危险场景预警、连续绿灯通行等能力。 大唐移动车联网市场经理周正兰预测,5G远程驾驶技术将首先在共享出行市场实现商用。

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